推進標準體系建設

促進行業高質量發展

熱烈祝賀由青島高園建設咨詢管理有限公司主編的山東省團體標準《城市軌道交通工程監理工作標準（通用篇）》及《城市軌道交通工程監理工作標準（盾構篇）》于2022年11月29日通過山東省建設監理與咨詢協會審定并正式發布，自2022年12月開始實施。

住房和城鄉建設部 “十四五”建筑業發展規劃中著重提出“要推進監理行業標準化、信息化建設，組織行業協會、監理企業研究制定工程監理相關團體標準、企業標準和示范文本”。近年來作為國民經濟支柱產業之一的建筑業發展迅速，工程建設監理的監管環節在行業發展中的作用也日益重要。監理不僅作為第三方咨詢機構對建設工程履行質量、安全的監管職責，同時還要承載社會責任。為充分發揮監理的作用、促進工程管理目標得以實現，建立完善的監理管理標準體系并有效實施是非常重要的。

我公司始終把開展行業課題研究和標準體系建設作為企業發展的重要部署，多年來參與了《裝配式建筑工程監理規程》、《專業監理工程師和監理員能力教育培訓教材》等十余部國家、省市標準和教材的編制工作。繼2021年主持編制的山東省《建設工程監理工作標準》順利發布實施后，2022年，公司作為主編單位編制的山東省《城市軌道交通工程監理工作標準（通用篇）》、《城市軌道交通工程監理工作標準（盾構篇）》和《項目監理機構工作評價標準》三部省級標準正式發布實施，2022年根據山東省住房和城鄉建設廳安排，公司還作為青島市唯一參編單位完成了有關第三方巡查業務的《山東省建筑工程質量安全輔助巡查規程》的編制工作，參與了山東省《建設工程監理工作規程》和《建設工程監理文件資料管理規程》的制定工作，這三部規程也已經于2022年10月24日由省住建廳正式發布，12月1日開始實施。

山東省《城市軌道交通工程監理工作標準》編制工作是在2020年9月正式立項，山東省建設監理與咨詢協會委托我公司作為課題組組長單位組織專家進行編制工作，標準以城市軌道交通工程施工階段監理工作為編制重點，由“通用篇”和九個“工法專篇”構成。

2010年青島地鐵三號線開工以來，十二年間青島、濟南多條地鐵線路相繼開工通車，至2021年底山東省城市軌道交通總運營里程已達377.1公里，其中青島市運營里程293公里，躋身全國前十，成為近十年間中國地鐵發展最快的城市。山東省具有獨特的地質特點，例如地鐵區間沿線地形高低起伏、巖土分布不均、地下水普遍豐富，包括濟南的承壓水、青島的裂隙水都是有別于其他省市的，也是城市軌道設計和監理的難點。所以，如何結合山東省自身工程建設的地質環境特點、人文特點和管理特色制定出符合山東區域的軌道交通工程監理工作標準對后續山東省正在全面展開的地鐵建設是十分必要的，通過課題的研究和標準出臺，要總結出適用于山東省城市軌道的針對性監理工作標準，為從事于軌道交通工程的監理人員提供工作依據，快速提升監理人員質量安全的管控能力和行業的整體監管水平。

2020年12月8日，課題組在青島召開《城市軌道交通監理工作標準》啟動會暨第一次工作會議。2021年課題組專家結合調研情況完成了分工編制工作，確定標準的編制范圍、深度和內容，通過兩次章節討論會議和三次通稿會，課題組于2021年11月完成了《城市軌道交通監理工作標準》（通用篇）和（盾構篇）征求意見稿，并在全省范圍內征求意見后形成標準報審稿。2022年1月，山東省建設監理與咨詢協會在濟南組織召開標準審查驗收會，驗收組專家審閱了相關資料，經過質詢和討論，認為“標準具有較強的針對性、適用性和可操作性，填補了山東省城市軌道交通工程監理工作標準的空白，達到國內領先水平，對加強和規范全省城市軌道交通工程監理工作具有重要意義”，最終標準順利通過驗收。

標準編制過程中課題組得到行業主管部門、協會和建設單位的大力支持和積極指導，對課題研究的先進性和科學性起到了積極的促進作用。

在新的市場機遇下，公司將持續打造客戶導向、卓越服務的組織能力，引導從業人員研究專業，學習標準，以專業的精神和標準的流程去管控現場，推進企業技術進步和信息化監管水平，繼續為行業的創新發展做出貢獻。